Подводим итоги мультиспортивного сезона 2013 со спортсменкой команды Red Fox Ириной Сафроновой
Дорогие друзья! Мы с вами вступили во владения Нового 2014 Года. И в ожидании новых побед наших спортсменов, мы хотим еще раз подвести итоги мультиспортивного сезона в 2013 году. На этот раз со спортсменкой команды Red Fox Ириной Сафроновой, чемпионкой Европы и Мира по рогейну, МС и многократной чемпионкой России по спортивному туризму.
RF: Ирина, как оценишь этот сезон? Все ли спортивные планы удалось осуществить?
Ирина: Для меня сезон получился очень насыщенным – поучаствовала во всех гонках, которые только представились. Но расскажу обо всем обстоятельно, так как дать однозначную оценку прошедшему сезону не могу.
Начало года было бодрым. Вначале регулярные московские рогейны в качестве хороших длительных тренировок. Затем в начале мая состоялась первая серьезная гонка – гонка мировой серии Expedition Africa в ЮАР, куда меня позвали французские спортсмены (мужчины, средний возраст которых составлял 47 лет). Команда мне неизвестная, но с богатой историей и достойной автобиографией. На деле же команда оказалась довольно слабой, - мне было скучновато. В итоге и результат не очень порадовал - 18 место. Однако забота организаторов, множество диких животных, знакомых спортсменов с прошлого года сделали это путешествие приятным.
Дальше была маленькая гоночка, которую неимоверно хотелось выиграть, – Men'sHealth UrbanAthlon. Формат MHUA совсем далек от приключенческой гонки (бег с препятствиями, где нужно перелезть забор, грузовик и т.п., протяженность 10 км), но тем сложнее и интересней было занять в ней высокое место, конкурируя с легкоатлетками. Рада, что выцепила несколько секунд у третьей девушки, проиграв только Жанне Вокуевой.
Дальше хочется отметить основное событие российского мультиспорта – Red Fox Adventure Race, которая была включена в этом году в европейскую серию приключенческих гонок. Чтобы команда оказалась в зачете Евросерии, нужно было набрать четырех участников. До этого мы с Игорем Клепчей участвовали в гонках Red Fox AR двойкой и были вполне довольны таким форматом. Теперь же призадумались и решили, что хотим попасть в зачет Евросерии. Так мы объединили наши усилия с давним партнером по гонкам – Вовой Левченко и новым участником – Викой Зариной. Пришлось постараться, конечно: нам с Викой – не отставать от ребят, а им - и помогать, и ориентироваться, и продумывать тактику. В результате у нас второе место, лучшее среди российских команд, – очень достойный результат, учитывая, что у нас были две девушки, а многие команды нельзя считать слабее нашей.
После этого прошли еще несколько локальных соревнований, и затем начался марафон мегагонок. Конец июля – Чемпионат Мира по рогейну, второе место среди смешанных команд (с Артемом Ростовцевым). Победителями в нем стали Абрамова Наталья и Шведов Андрей, которые давно заслужили свой чемпионский статус. Приятно, что и команда, занявшая третье место, оказалась российской (Кононова Екатерина и Куприенко Денис). Россия никого не пустила на подиум в смешанных командах.
Через 5 дней мне предстоял забег вокруг Эльбруса Elbrus World Race в команде с Абрамовой Натальей и Соколовым Александром (105 км, максимальная высота – 3 700 м, общий набор – 4 900 м). Конечно, были опасения, что скажется высота, кроме того у нас с Натальей было так мало времени на восстановление. Но в начале забега проблемы со здоровьем возникли у Александра. Мы пропустили большинство команд. Однако были настроены решительно. Вскоре мы обогнали практически все команды (кроме первой). Я, видимо, не рассчитала свои силы, и под конец их совсем не осталось. А тут еще за десять км до финиша нас стали настигать отдохнувшие конкуренты. Пришлось активно поработать на затяжном финише, что для меня оказалось на пределе возможностей. Это было заработанное второе место.
Честно говоря, в начале сезона не предполагала, что после Elbrus World Race будет так тяжело, да и две с половиной недели казались большим сроком для восстановления перед, пожалуй, основной гонкой сезона для команды Red Fox – Wenger Сzech AR, входящей в европейскую серию. Сейчас могу сказать, что времени на восстановление не хватило.
Итак, в Чехии мы вышли на старт в хорошем составе, по-настоящему замотивированной командой: Игорь Клепча, Вова Левченко, Илья Строганов и я. С первых минут гонки мы включились в острую борьбу за лидерство с четырьмя командами. В течение суток гонка напоминала спринтерский забег, лидер периодически менялся, но все равно все команды были в пределах часа друг от друга. Через сутки бешеной погони мы, к сожалению, сошли из-за проблем со здоровьем. Несмотря на то, что до финиша всей дистанции мы не добрались, сил было отдано по-максимуму, так что на следующий день я не могла подняться вверх больше, чем на 20 ступенек. Так часто бывает, - пока идут соревнования, ты многое можешь на азарте, командном духе, амбициях и других мотиваторах. А после финиша, когда уже нет этой движущей силы, обнаруживаешь себя малоспособным хоть к какому-либо передвижению. Так и я после финиша поняла, что все выжала из себя в Чехии, да и предыдущие старты дали о себе знать.
А через неделю состоялось мега-событие – старт в гонке вокруг Монт-Блана Ultra Trail du Mount Blanc. Тут уж никаких иллюзий, - если я двигаюсь не очень, и 5-ти метровый подъем для меня проблема, – куда мне 168 км с набором 9600 км. Однако все оплачено и подготовлено, я - географически недалеко, почему бы не посмотреть что это за мероприятие, на которое сначала надо набирать квалификационные гонки, а потом еще и пройти отбор по неведомым критериям с конкурсом несколько человек на место.
Перед стартом мне показалось, что я и не так уж устала, и начала довольно бодро. Однако через 2 часа начались проблемы с мышцами, через 3 часа с суставами, через 4 с животом. Еще через 20 часов я дошла до состояния, когда могла сесть, только крича от боли или держась за что-нибудь, бежать могла только по ровному и максимум 20 метров за раз. Сопоставив свой темп и оставшееся расстояние, решила, что еще почти сутки этого наказания будет слишком. Это был второй сход за сезон и третий за семилетнюю историю участия в приключенческих гонках.
Последний мегастарт ожидал меня в декабре – Чемпионат Мира по приключенческим гонкам в Коста-Рика. Туда меня позвали французы, с которыми я была в ЮАР (собственно изначально было запланировано участие именно в двух стартах). Помня впечатления с нашей первой поездки, я ожидала экскурсионной прогулки по волшебной стране Коста-Рика, которую мы пересекали от границы с Панамой на юге до границы c Никарагуа на севере, от побережья Тихого океана до бассейна Карибского моря. Однако у ребят было другое отношение к поездке. И, если первую гонку они воспринимали как тестовую, как проверку снаряжения, то к Чемпионату Мира подошли со всей серьезностью. После старта я их не узнала, и первые велоэтапы дались нелегко. Вообще гонку на девять дней нон-стоп легкой не назвать (820 км, этапы длиной в несколько суток, тропический климат с температурой выше 30 градусов, 14 часов сна за 9 суток). Из 65 команд – лучших спортсменов со всего мира - весь маршрут прошла 21 команда. Тем приятней для нас наше 13 место. Такое сильное завершение года получилось.
RF: Какая же гонка запомнилась больше всего?
Ирина: Пожалуй, Чемпионат Мира по приключенческим гонкам. Самое статусное и самое тяжелое соревнование в этом году и самое продолжительное в моей практике. Экзотическая природа, проблемы, связанные с тропическим климатом, трудности в коммуникации с командой и, повторюсь, небывалая для меня до тех пор продолжительность, – однозначно, самые яркие воспоминания. Это был хороший опыт, который еще предстоит осмыслить.
RF: В 2013 году гонка Red Fox Adventure Race сменила формат. Понравился ли он вам? И какие в целом впечатления остались от нее?
Ирина: Организаторы Red Fox AR всегда стараются внести что-то новое. И это не только район, но и поиск оптимального формата. В этот раз первая часть гонки прошла в соответствии с классическим форматом экспедиционных гонок - заданный порядок КП, обязательных для всех, а на второй можно выбирать и не брать все КП. Хорошо, что такой формат позволяет не растягивать команды во времени и пространстве и встретиться всем на финише в одно время. Удобно для организаторов. Нам он тоже дал нам преимущество, т.к. Игорь хорошо просчитывает тактику. В результате мы довольно точно оценили свои возможности, и, не пытаясь взять все КП, подобрали вариант, при котором за оставшееся после обязательной части время, набрали максимум баллов. С точки зрения результата, мы как команда довольны. Лично мне вариант с обязательной и бонусной частью больше нравится. Минус только в том, что после обязательной части нет очной борьбы, т.к. до подведения результатов неизвестно, у кого сколько баллов на необязательной части.
Если говорить о дизайне в целом, в этом году трекинг был неоправданно тяжелый. Я не согласна с концепцией «чем тяжелей (дискомфортней), - тем лучше». Я за эстетику (что всегда присутствует на Red Fox) и скорость (чем трекинг не отличился), а не нудные многочасовые преодоления буреломов. Также при бальной системе желательно, чтобы стоимость КП на разных дисциплинах соответствовала количеству затрачиваемых усилий и времени. И еще одно большое пожелание к организаторам, взявшимся за такую сложную задачу, как организация Red Fox AR, помнить, что это не только самая крутая гонка, но и самая (или почти самая) массовая, с очень разным уровнем участников. Хорошо, когда после гонки остается много сильных впечатлений, еще лучше, когда это только позитивные впечатления.
RF: Планируешь ли ты участие в каких-то зимних гонках или соревнованиях? Где именно?
Ирина: Пока не знаю. Сейчас, после Чемпионата Мира в Коста-Рике хочется спрятаться в нору и отдыхать. Но думаю, что не пропущу московский Winter Racing и хочу съездить на очень душевную Обнинскую гонку.
RF: Открыла ли ты для себя в минувшем сезоне какие-то новые модели одежды Red Fox? Какие? Чем понравились?
Ирина: По экипировке у меня есть набор проверенных вещей. С ним и провела весь сезон. Самое любимое – это термобелье Penguin Power Stretch W. С чем и как я его только не носила – и на голое тело как термобелье, и как средний слой одежды на термобелье, и с куртками сверху – всегда превосходный результат – сухое тело, влага быстро испаряется, быстро сохнет. Еще люблю в нем спать на длинных гонках или одевать после финиша в не очень жаркую погоду, когда у организма уже нет сил согреваться самому.
Еще очень люблю куртку и брюки Trek Super Light. Особенно ветровку, которая ничего не весит, не занимает места и как будто не существует. Но одетая в нужный момент, -настолько сохраняет тепло и защищает от ветра, что даже в ливень в ней жизнь налаживается. Рекомендую ее брать на любую прогулку или гонку, когда ничто не предвещает ухудшение погоды.
Еще одна незаменимая вещь – куртка Rain Fox II GTX. Особенно сильно я прочувствовала ее незаменимость в Коста-Рике. Моя куртка не доехала до старта, затерявшись в недрах Нью-Йорка во время пересадок. Перед стартом удалось одолжить другую мембранную куртку. Скажу сразу – это был не Gore-Tex, и это были небо и земля по сравнению с Rain Fox II GTX. Как же я привыкла в своей куртке быть сухой (или почти сухой, потому что одеваешь ее обычно после того, как дождь начался и ты потерял веру, что он скоро закончится) и теплой. А тут и мокро, и потно, и холодно - ад. Не то, что легкая, с капюшоном, дышащая, хорошо держащая дождь, – такой я запомнила свою Rain Fox II GTX. После этого сложно согласиться на что-то худшее.
Перчатки Trek я вообще никогда не снимаю. Велосипед сменяется греблей, гребля трекингом с грязью, колючками и падениями на камни, потом опять велосипед и т.д. Перчатки же защищают мои руки. А иногда летом бывает просто холодно.
Из новой и негоночной экипировки – я влюбилась в брюки Stretcher II. Это до- и после- гоночная одежда, но очень красивая и удобная. Благодаря стрейчевому материалу, брюки отлично сидят и хорошо смотрятся. Вся женская часть организаторов на Red Fox AR была в них. Волшебное свойство брюк еще в том, что можно брать практически любой размер (я мерила последовательно 3 размера – и все подошли).
Еще я оценила кроссовки INOV-8 X-Talon 212. Воспринимала их как обувь скорее для спринтов для средней полосы, для мягкого грунта и грязи. Не ожидала, насколько полезны они окажутся на Чемпионате Мира. Во-первых, они супер легкие - это всегда приятно. Во-вторых, один тонкий слой сверху давал шанс кроссовкам высохнуть на ходу (у других такого шанса не было), а ногам не погибнуть в постоянной влаге. В-третьих, в той грязи и месиве протектор работал отлично. Еще я их использовала как тапочки в транзитных зонах. После того, как мой «сандаль» был погребен в слое ила при волоке на гребле, я осталась без тапок для ТЗ. По приходу на смену этапов у нас всегда был минимум час. И я скидывала мокрые грязные кроссовки и давала ногам высохнуть – думаю это наиболее важный фактор, позволивший сохранить ноги (что удалось не так уж многим и явилось причиной схода половины команд). Дальше - или босиком, или в другой обуви. В INOV-8 я сминала пятку, превращая их в легкие тапочки, что было прекрасно и удобно в отличие от другой обуви, где приходилось прикладывать усилия просто для того, чтобы всунуть припухшие ноги в ставший тесным кроссовок.
Так что описанные выше вещи - точно самые востребованные, технологичные и проверенные в тяжелых условиях!
RF: Спасибо, Ирина, за приятную беседу! Новых побед в предстоящем сезоне!