Приключенческая гонка «Red Fox Adventure Race 2014». ФОТОИСТОРИЯ
В июне этого года в Республике Карелия прошла тринадцатая по счету экспедиционная гонка «Red Fox Adventure Race 2014». В ней приняли участие более 150 команд из России и зарубежья. Формат гонки «нон-стоп» подразумевает, что участники будут ехать на велосипеде, бежать, плыть на байдарке, преодолевать броды, прыгать в воду, лазить по скалам и ориентироваться по карте на протяжении 48 и 72 часов.
В этом году многие участники поехали на гонку со своими друзьями, женами, детьми и даже собаками. Маршрут гонки построен так, что участники три раза проходят через базовый лагерь, где их ждут семьи и друзья, а еще каша и чай. Все это искушает остаться в лагере, а не мерзнуть в байдарке на Ладоге целую ночь.
Вступительное слово от организаторов перед стартом.
Старт гонки. Команды из четырех и двух человек, заявленные на 48 и 72 часа, стартовали одновременно.
Первым был велосипедный этап. По условиям гонки, велосипед был связующим звеном между техническими этапами. Всего участникам пришлось преодолеть более 150 км и 170 км на велосипеде для дисциплин «Short» 48 часов и «Long» 72 часа соответственно.
Этап коастеринга (бега вдоль береговой линии). Участники должны были обследовать извилистую и каменистую береговую линию Ладожских шхер, одного из красивейший мест в Карелии. КП мог прятаться близко к воде, поэтому бегущим нельзя было срезать — они рисковали пропустить его.
Часто на пути встречались броды. Перед участниками вставал выбор: промокнуть в не очень теплой воде или бежать лишних 500 м. Многие команды шли вброд, надеясь впоследствии согреться при беге.
Велокоастеринг. Очень живописный этап гонки, пролегавший по песчаному пляжу острова Койонсаари, на котором обычно много туристов. И в этот раз поток велосипедистов, упрямо хрустящих цепью и звездами своих байков по мокрому песку, привлекал внимание отдыхающих.
Один из КП находился в колокольне заброшенной финской лютеранской кирхи, построенной еще до войны неподалеку от поселка Лумиваара.
Ближе к вечеру первого дня участники сменили свои велосипеды на байдарки, приготовленные в технической зоне базового лагеря. Им предстоял путь свыше 50 км по холодным водам Ладоги белой ночью. Все усложнялось тем, что за кормой, в лагере, остались горячая каша и чай с лимоном.
Добрый повар кормил гречневой кашей и поил горячим чаем всех прибывших в лагерь участников.
Один из контрольных пунктов располагался на тросе, натянутом между скальными берегами двух островов. После отметки на этом КП нужно было прыгнуть в воду с высоты порядка 8 метров, после чего забраться в байдарку и плыть к следующему этапу. Для многих участников этот прыжок был самым сильным впечатлением от гонки.
Этап скалолазания. Трассы скалолазания были представлены шестью маршрутами протяженностью 30 м. Категория сложности 5 и 6. Команды должны были успеть подняться за установленное время, в противном случае они получали штраф +2 часа к итоговому времени.
Александр Овчарук, дизайнер технических этапов, прокладывает дополнительный маршрут «Hard» по просьбе участников, которые не хотели стоять в очереди.
Еще один интересный контрольный пункт располагался на опоре старого разрушенного моста. Все участники отметили, что места для КП выбраны очень продуманно.
Команды в дисциплине «Short» 48 часов финишируют. Безумно уставшие, но счастливые, что смогли преодолеть себя, смогли «выжить» и добраться до финиша.